Detailed Picture of EPIC 8 EXPERT EVO SILDST/GUN M
Specialized

Spezifikationen

Modell-Jahr
2025
Farbe
Satin Silver Dust / Gunmetal
Basisfarbe
grau
Rahmengrösse
S3/M
Rahmenart
Trapez
Rahmenmaterial
Carbon
Raddurchmesser
29 Zoll
Gewicht
12.2 kg

Ausstattung

Schaltung
SRAM GX AXS Transmission
Bremsen
SRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotor
Bereifung
Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4
Kurbelgarnitur
SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 32T
Kassette
SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t
Lenker
Specialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wide
Vorbau
Alloy Stem, 35mm clamp, 50mm
Sattel
Body Geometry Power Sport, steel rails
Sattelstütze
X-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offset
Federung vorne
Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mm (130 mm)
Federung hinten
Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mm (120 mm)

Weitere Eigenschaften

UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK
Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger.
LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN
Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr.
DÄMPFERTUNING AB WERK
Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.
SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE
Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.
WENIGER IST MEHR
Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.
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